2024 йил декабрда Хитой Чэнду J-36 ва Шэнъян J-XX (J-50) номли икки янги прототип қирувчисини намойиш қилди. Бу қирувчилар Хитойнинг олтинчи авлод ҳарбий авиация тизимларига бўлган қарашини акс эттиради. J-36, хусусан, ўзининг учта двигатели ва «учар қанот» дизайни билан ажралиб туради.
J-36нинг узунлиги тахминан 23 метр, қанотларининг ёйилиши эса 19,2 метрга тенг. Бу унинг максимал учиш вазнини 50-60 тонна атрофида деб баҳолашга имкон беради. Бу Россиянинг Су-34 бомбардимончи самолётидан оғирроқ дегани.
Қирувчи самолётнинг учта двигатели — иккита WS-15 ва битта эҳтимолий қўшимча двигатель — унга юқори баландликда узоқ масофага парвоз қилиш имкониятини беради. Бу конфигурация кучли авионика, радиоэлектрон кураш тизимлари ва эҳтимолий лазер ёки электромагнит қуролларини қўллаш учун зарур бўлган электр энергиясини таъминлайди.
J-36нинг асосий вазифаси АҚШнинг авианосецларига қарши узоқ масофали эҳтимолий зарбаларни беришдир. Бу мақсадда у гипертовушли ракета тизимлари билан жиҳозланиши мумкин. Бу Хитойга ўзининг соҳилларидан 2000-3000 км узоқликдаги денгиз нишонларига зарба бериш имкониятини яратади.
Ҳозир J-36нинг техник хусусиятлари ва имкониятлари тўлиқ маълум эмас. Аммо унинг дизайни ва конфигурацияси Хитойнинг ҳарбий авиацияда янги босқичга ўтишга тайёрлигини кўрсатади. Бу реактив самолёт келажакдаги эҳтимолий ҳаво курашларида муҳим роль ўйнайди.
Аввалроқ хитойлик олимлар 1,36 километр узоқликдан 3 миллиметрли матнни аниқ ўқийдиган янги лазер тизимини ишлаб чиққани маълум қилинган эди.