Ўзстандарт агентлиги маълумотига кўра, М1 тоифасига кирувчи 19 турдаги енгил автотранспорт воситалари ишлаб чиқарувчилари ва уларнинг расмий дилерлари ҳақида очиқ маълумот олиш имконияти яратилди.
Ўзбекистоннинг автомобил бозори 2025 йилнинг январ–июл ойларида сезиларли ўсишни қайд этди. Рaсмий маълумотларга кўра, ушбу даврда умумий ҳисобда 216 283 дона автомобил сотилган.
Денов туманида йилига 5 мингта енгил юк автомобили ишлаб чиқара оладиган янги корхона фаолияти бошланди.
Ўтган йилдан буён автомобил бозори фаоллиги барча сегментларда энг юқори даражага чиқди. Сотувчиларнинг аксарияти буни тасдиқлашмоқда, бироқ асосий сабаб автокредитлар, монополия ва доллар курсидаги ўзгариш эканлиги маълум бўлди.
2025 йил 1 июл ҳолатига кўра, мамлакатда жисмоний шахсларга тегишли транспорт воситалари сони бир йилда ўсиш 441,5 мингтага ўсган.
Автомобилларда аниқланган хавфли камчиликлар АҚШ ва Россияда оммавий техник хизматга сабаб бўлди.
Ўзбекистонда майдан августгача M1 тоифадаги (ҳайдовчилик ўриндиғидан ташқари ўриндиқлар сони 8 тадан ошмайдиган) автотранспорт воситалари учун тонировкага рухсатнома нархи арзонлашади. Бунда белгиланган тўлов 412 минг сўмни ташкил этади.
Ўзбекистонда Chevrolet автомобиллари учун иситиш ва совитиш тизимлари ишлаб чиқарувчи Avto Climate Control корхонасидаги давлат улуши Best Pipe and Parts компаниясига 230 млрд сўмга сотилди.
2025 йилнинг биринчи ярим йиллигида мамлакатнинг етакчи автомобил ишлаб чиқарувчиси молиявий натижаларда сезиларли пасайиш қайд этди.
Сўнгги олти ойда «чиройли» рақамлар ортидан давлат хазинасига қарийб 400 миллиард сўм тушди.
