Россия ўзининг Су-57 ҳарбий самолёти учун яратилган ва 190 кмгача учиш қобилиятига эга янги «ҳаво-ҳаво» ракета турини амалда қўллашни бошлади. У ҳозирча энг узоқ масофали рус авиация қуролларидан бири ҳисобланади.
Рақобатни ривожлантириш қўмитасига кўра, Ўзбекистондаги авиачипталар нархи юқорилигининг асосий сабаби — авиаёнилғи танқислиги. Айни пайтда бозорда рақобат чекланмаган, аммо ёқилғи нархи юқори экани қайд этилмоқда.
Олмаотада Қозоғистон Мудофаа вазирлигига тегишли уч нафар экипаж аъзоси бор вертолёт йўқолди. Мамлакат Мудофаа вазирлиги Eurocopter EC 145 вертолёти ғойиб бўлганини тасдиқлади.
2025 йилнинг биринчи ярмида Uzbekistan Airports компаниясида йўловчилар сони, рейслар миқдори ва йўналишлар сони кескин ортган.
Москвада ўтказилган музокаралар натижасида Ўзбекистон ва Россия авиахуқуқ органлари парвозлар сонини ошириш ва янги йўналишларни жорий қилиш бўйича келишувга эришди. Бу орқали икки мамлакат ўртасида ҳафталик рейслар сони 1000 тагача…
Самолётда бўлган жуфтлик — 75 ёшли эркак ва 60 ёшли аёл ҳодиса жойида вафот этган.
Ўзбекистонда портатив лазер қурилмаларини ноқонуний тарзда олиб кириш ва ишлатиш ҳолатлари кўпайгани сабабли, уларга нисбатан маъмурий жавобгарлик белгилашни кўзда тутувчи қонун лойиҳаси қабул қилинди. Бу ҳужжат фуқаролар соғлиғи ва хаво…
2018 йилда тўхтатилган Самарқанд — Душанбе — Самарқанд йўналишидаги мунтазам парвозлар 2025 йил 20 июлдан бошлаб қайта тикланди. Рейслар ҳафтасига икки марта Ўзбекистоннинг Centrum Air авиакомпанияси томонидан амалга оширилади.
Delta Air Lines авиакомпанияси сунъий интеллект ёрдамида ҳар бир мижоз учун алоҳида чипта нархини белгилайдиган янги динамик тизимни жорий этмоқда. Компания бу усулни синовдан ўтказиб, натижаларни «ажойиб даражада ижобий» дея…
Хитойнинг йирик авиакомпанияларидан бири «China Eastern Airlines» илк бор Ўзбекистон бозорига кириб келди. Компания Сиан – Тошкент – Сиан йўналиши бўйича мунтазам йўловчи қатновларини амалга оширишни бошлади. Бу икки мамлакат…
