«Нормал парламентимиз бўлганида шу гапни айтган одамни йиғилишга чақирарди-да, жўяли асос келтиришини, келтиролмаса, истеъфога чиқишини талаб қиларди. Афсус, бизнинг парламент ҳам, бошқарувдагилар ҳам соғлом фикрга эга эмас», - дейди Шомирзаева.
Ижтимоий тармоқларда Мўйноқда отилиб чиқаётган газни жиловлашга ҳаракат қилинаётгани видеоси тарқалди. Энергетика вазирлиги ҳаммаси назоратда эканини таъкидлади.
Пойтахт ЙҲХБ бошлиғи ўринбосари Элмурод Алимов Тошкентнинг бешта асосий кўчасида транспорт воситалари учун максимал тезлик чегарасини 80 km/hʼгача ошириш таклифи берилганини маълум қилди.
1 200 гектар майдонда қуриладиган аэропорт учун жой танланди. Бу ҳақда Тошкент вилояти ҳокими хабар берди.
Жаҳон банкига кўра, Ўзбекистон Марказий Осиёда аҳоли жон бошига юқори даромадга Марказий Осиё мамлакатлари ичида энг охирги бўлиб етиб борди. Бунинг учун камида бир аср керак бўлади.
Йил бошидан буён эса бу кўрсаткич 6,3 миллион нафарга етди.
Эндиликда Ўзбекистонда етиштирилган ўрик, олхўри, нектарин, шунингдек, пўсти олинмаган ёнғоқ ва бодом Мисрга экспорт қилиниши мумкин. Бу ҳақда Ўсимликлар карантини ва ҳимояси агентлиги маълум қилди.
АИ-92 бензини нархи арзонлашгани хабар қилинган эди. Бироқ нархлар ўтган йилга нисбатан 9,4 фоизга ошгани маълум бўлди. Бу Марказий Осиёдаги энг баланд нархлардан бири.
Бренд маҳсулотларини олиб кирувчилар реестри учун бозордаги фаолият муддати 5 йилдан 3 йилга туширилди.
Қирғизистон ҳукумати ички бозорда гўшт нархини барқарорлаштириш ва озиқ-овқат хавфсизлигини таъминлаш мақсадида йирик чорвани вақтинча экспорт қилишни чеклашни режалаштирмоқда.
