Ўзбекистоннинг йирик саноат корхоналари 2025 йилнинг биринчи ярмида автомобиллар ва қурилиш материаллари ишлаб чиқаришда ўсишга эришган бўлса-да, ёқилғи ва табиий газ ишлаб чиқариш ҳажми сезиларли камайди.
Автомобилни ишончнома орқали бошқаришда хорижга олиб чиқиш ҳуқуқи аниқ белгиланиши керак, деб ҳисобламоқда Иқтисодиёт ва молия вазирлиги. Бунга ишончнома орқали хорижга олиб чиқилган автоларнинг қайтарилмаслиги ҳолатлари кўпайгани сабаб бўлган.
Ёзнинг жазирама кунлари бошланиши билан ижтимоий тармоқларда автомобилларнинг ёниши билан боғлиқ хабарлар тез-тез тарқалмоқда. Хўш, бу ҳолатлар тасодифми, техник носозликми ёки ҳайдовчиларнинг бепарволигими?
Хитойдан Мексикага йўл олган «Morning Midas» кемасида юзага келган ёнғин ортидан кема чўкиб кетди. Унинг саҳнида 3 мингдан зиёд автомобил бор эди.
2025 йилнинг январ-май ойларида Ўзбекистонда 488,2 минг тонна автомобил бензини ишлаб чиқарилди. Саноатда бошқа муҳим маҳсулотлар ҳажми ҳам эълон қилинди.
