Трансафғон темир йўли қурилиши 5 йилда якунланиши кутилмоқда
Ўзбекистон, Афғонистон ва Покистонни боғлайдиган Трансафғон темир йўли орқали юк ташиш ҳажми дастлаб йилига 3 млн тоннага етса, 2040 йилгача бу кўрсаткич 15–20 млн тоннадан ошиши мумкин.
Ўзбекистон, Афғонистон ва Покистонни боғлайдиган Трансафғон темир йўли орқали юк ташиш ҳажми дастлаб йилига 3 млн тоннага етса, 2040 йилгача бу кўрсаткич 15–20 млн тоннадан ошиши мумкин.
Ўзбекистонлик мева-сабзавот экспортчилари Европа бозорларига чиқиш учун темирйўл қатновини ташкил этишни сўрамоқда. Автомобил орқали етказиб бериш қимматлиги туфайли маҳаллий маҳсулотлар Туркия маҳсулотлари билан рақобатлаша олмаяпти.
Эндиликда Ўзбекистондаги барча темирйўл вокзалларига чиптасиз ва ҳужжатларсиз кириш мумкин. «Ўзбекистон темир йўллари» компанияси томонидан амалга оширилаётган янги тартиб орқали хавфсизликни сақлаган ҳолда йўловчилар учун катта қулайликлар яратилади.
Ўзбекистондаги аномал иссиқлик темир йўл ҳаракатига таъсир қилмоқда — “Ўзтемирйўлйўловчи” поездлар тезлиги чекланиши ва сафар вақти узайиши мумкинлигини маълум қилди.
Хитой юқори тезликда ҳаракатланувчи янги авлод CR450 поездини синовдан ўтказа бошлади. У 450 km/h тезликка эришиб, дунёдаги энг тез юрадиган поезд сифатида эътироф этилиши мумкин.