Остонадан Москвага жавоб: Қозоғистон Россия автомобиллари учун тўловларни оширади

Қозоғистон Россиядан келтириладиган автомобиллар учун утилизация йиғимини сезиларли даражада оширишни режалаштирмоқда. Бу ҳақда мамлакат саноат ва қурилиш вазири Ерсайин Нагаспаев маълум қилди.

Россияга жавоб чораси

Унинг таъкидлашича, янги чоралар Россия ишлаб чиқарувчиларига қарши махсус чеклов эмас, балки Москва томонидан аввалроқ жорий этилган қоидаларга жавоб сифатида қабул қилинмоқда.

«Биз шунчаки вазиятга мутаносиб жавоб қайтармоқдамиз. Агар бир бозорда шартлар қаттиқлашса, иккинчи бозор ҳам худди шундай муносабат билдиради», — деди вазир.

Қайд этилишича, Россия аввал Қозоғистонда ишлаб чиқарилган автомобиллар учун утилизация йиғимини бир неча баробар оширган ва бу ставкаларни ҳар йили яна кўтариш режалаштирилган. Нагаспаевнинг таъкидлашича, ўн йиллик охирига бориб Россияда ушбу йиғим жуда юқори даражага етиши мумкин.

Бозордаги улуш ва эҳтимолий таъсир

Қозоғистон расмийлари бу ҳолат Божхона иттифоқи мамлакатлари ўртасидаги савдо мувозанатига таъсир кўрсатиши мумкинлигини айтмоқда. Шу боис, Остона ҳам Россиядан келадиган машиналар учун ўхшаш чораларни жорий этишга қарор қилган.

Шу билан бирга, вазир ушбу қарор мамлакат ички бозорида автомобиллар нархининг кескин ошишига олиб келмаслигини билдирди. Унинг айтишича, Россия автомобилларининг Қозоғистон бозоридаги улуши нисбатан кичик. Масалан, ўтган йили Россия машиналари жами сотувларнинг тахминан 3,7 фоизини ташкил этган.

Нагаспаевнинг таъкидлашича, Қозоғистон бозорида харидорлар учун танлов етарлича кенг. Бозорда Қозоғистонда йиғилган автомобиллар, Хитой брендлари ва бошқа давлатлар ишлаб чиқарган моделлар мавжуд.

Расмийлар маълум қилишича, янги ставкалар айрим ҳолатларда Россия ва Беларусдан келадиган машиналар учун ўнлаб баробар оширилиши мумкин. Бироқ Қозоғистонда йиғилган автомобиллар ёки бошқа давлатлардан импорт қилинадиган машиналар учун утилизация йиғими ўзгаришсиз қолиши режалаштирилмоқда.

Утилизация йиғими нима ўзи?

Утилизация йиғими автомобил хизмат муддати тугаганидан кейин уни қайта ишлаш харажатларини қоплаш учун тўланадиган тўлов ҳисобланади. Одатда бу тўлов машина ишлаб чиқарилганда ёки мамлакатга импорт қилинганда ундирилади.

Қозоғистон ҳукумати бу чоралар миллий автосаноатни қўллаб-қувватлаш ва қўшни давлатлар ўртасида тенг савдо шартларини сақлаб қолишга хизмат қилади, деб ҳисобламоқда.