2025 йилда жарима баллари олган ҳайдовчилар сони очиқланди
2025 йилда Ўзбекистонда 165 мингдан ортиқ ҳайдовчи йўл ҳаракати қоидаларини бузгани учун жарима баллари олди.
2025 йилнинг етти ойи давомида Ўзбекистонда 165 210 нафар ҳайдовчига йўл ҳаракати қоидаларини бузгани учун жарима баллари қўлланилди. Бу ҳақда Ички ишлар вазирлиги Йўл ҳаракати хавфсизлиги хизмати маълум қилди. Жарима баллари 1 июндан бошлаб, асосан қўпол турдаги қоидабузарликлар учун жорий этилган эди.
Маълумотларга кўра, жарима бали қўлланган ҳайдовчиларнинг 165 193 нафари 0,5 дан 5 баллгача бўлган оралиқда жами балл тўплаган. Шу билан бирга, айрим ҳолатларда юқори кўрсаткичлар ҳам қайд этилган. Хусусан, уч нафар ҳайдовчида 7,5–8 балл мавжуд, икки нафари 6,5–7 балл, 12 нафари эса 5,5–6 балл тўплаган.
2025 йилнинг сўнгги икки ойидаёқ 50 мингдан ортиқ ҳайдовчи жарима балларини олган. Бу ҳолат тизим жорий этилганидан кейин назорат кучайганини ва йўл ҳаракати интизомига бўлган талаб ошганини англатади.
2026 йил 1 апрелдан эътиборан фото ва видео қайд этишга мўлжалланган автоматлаштирилган қурилмалар орқали аниқланган қоидабузарликлар учун ҳам баллар қўлланилади. Айни пайтда жарима баллари фақат Йўл ҳаракати хавфсизлиги хизмати ходимлари томонидан расмийлаштирилган маъмурий баённомалар асосида ҳисобланмоқда.
Қоидаларга кўра, жарима бали транспорт воситасининг эгасига эмас, балки қоидабузарлик пайтида рулда бўлган шахсга ёзилади. Агар автомашина ишончнома, ОСАГО суғурта полиси ёки йўл варақаси асосида бошқа шахс томонидан бошқарилган бўлса, баллар айнан шу ҳайдовчига ҳисобланади.
Шунингдек, 12 ой давомида қоида бузмаган ҳайдовчиларга рағбат сифатида, кейинги даврда биринчи марта содир этилган қоидабузарлик учун биринчи жарима бали ҳисобланмайди. Жами жарима балли 12 баллдан ошган ҳайдовчилар эса транспорт воситасини бошқариш ҳуқуқидан маҳрум этилади.
