Авиация
Авиакомпаниялар чипталар нархини кўтармоқда
Яқин Шарқдан 15 мингга яқин ўзбекистонлик Ватанга қайтарилди
Теҳрон аэропортида кучли портлашлар содир бўлди
Эрон дрони Озарбойжон аэропортига ҳужум қилди
Дубай–Тошкент ўртасида авиақатновлар қайта йўлга қўйилдими?
Ўзбекистондан Яқин Шарққа авиарейслар тўхтатилди
Ҳаво қатновидаги узилиш Дубай учун қимматга тушмоқда
АҚШ–Эрон можароси минглаб рейсларни издан чиқарди, саёҳатдаги тартибсизликлар кучаймоқда
Тошкентдан учган ва учиб келаётган рейслар орқага қайтарилди
Ўзбекистон ва Уммон ўртасида тўғридан тўғри авиарейс ишга тушади
Тошкент ва Прага тўғридан тўғри авиақатновларни йўлга қўйишни режалаштирмоқда
Ўзбекистонда Magnus Fusion 212 самолётлари ишлаб чиқарилиши кутилмоқда
60 йилдан сўнг қайтаётган технология: вертолётларга муқобил учоқ
Навоий аэропортида «порто франко» режими жорий этилади
«Чалажон рақибга пичоқ санчиш»: қандай қилиб «Ryanair» муваффақиятга эришди
Мирзиёев Исломободда: президент самолётини қирувчи самолётлар кузатиб борди
2025 йилда 9,7 млн йўловчи самолётларда ташилган
«Ryanair» самолётга жинси шим киймасдан чиқишга чақирди
Ўзбекистон Бразилиядан ҳарбий транспорт самолётларини сотиб олмоқчи
Қиммат авиачипталар: Ўзбекистон авиабозорида нега рақобат йўқ?
Навоий аэропорти «Uzbekistan Airports» таркибидан чиқарилади: самолётлар бўялади
«Домодедово» аэропорти қарзлари билан бирга «Шереметево» аэропортига сотилди
Қор сабаб бир нечта рейслар Наманган аэропортига қўна олмади
Илон Маск билан жанжал «Ryanair» авиачипталарининг арзонлашувига олиб келди
15,5 миллион йўловчи: Ўзбекистон аэропортлари йилни ўсиш билан якунлади
Ўзбекистон аэропортларида йўловчилар оқими кескин ошди
Илон Маск «Ryanair»ни сотиб олишни муҳокамага қўйди
Европа Иттифоқи авиакомпанияларни Эрон ҳаво ҳудуди узра парвоз хавфидан огоҳлантирди
Silk Avia маҳаллий рейслар тарифларини янгилади
Бомба таҳдиди: Turkish Airlines самолёти Барселонага фавқулодда қўнди
Ўзбекистон ва Россия самолётлари Қозоғистон осмонида хавфли даражада яқинлашди
«Centrum Air» Тошкент–Ҳайдаробод йўналишида авиақатновларни йўлга қўяди
Хусусий авиакомпаниялар сони 15 тага етказилади
Uzbekistan Airways ички рейслар учун янги қоидалар жорий этди
Тошкент халқаро аэропорти 2025 йилда қарийб 10 млн йўловчига хизмат қилди
Мирзиёев 2025 йилда 28 та хорижий ташриф амалга оширди
Қозоғистон AZAL самолёти фожеаси бўйича ҳисобот эълон қилди
Туман сабаб учта аэропорт фаолияти вақтинча чекланди
Uzbekistan Airports'га ўртача ESG рейтинги берилди
«Энг серқатнов Рождество»: авиация рекорд йўловчи оқимига тайёрланмоқда
Толиблар Баграм аэродромига сохта самолётлар тасвирини чизиб қўйди
Airbus бош директори: Boeing бу йил буюртмалар бўйича ўзиб кетиши мумкин
«Очиқ осмон Ўзбекистон авиацияси ривожини тезлаштиради» — Халқаро ҳаво транспорти ассоциацияси раҳбари
2026 йилда халқаро авиакомпаниялар 41 млрд доллар соф фойда олиши кутилмоқда
Дунёдаги энг катта юк самолёти Тошкентга қўнди
Airbus A320 самолётларидаги заифликни бартараф этадими?
Ўзбекистонда кенг қўлланиладиган Airbus A320 самолётлари дунё бўйлаб шошилинч чақириб олинмоқда
Тошкент Париж билан фуқаролик авиациясида ҳамкорлик қилади
Авиация Ўзбекистон ЯИМига 2 млрд доллар олиб келиши мумкин — IATA ҳисоб-китоби
Uzbekistan Airways авиапаркни кенгайтирмоқда: яна 4 та Airbus A321neo харид қилинади
Тошкент халқаро аэропорти 2030 йилдан кейин ёпилади — янги манзил тайин
Ўзбекистон МОда Flexrotor дронларини харид қилган биринчи давлат бўлади
Зеленский ва Макрон «тарихий битим»ни имзолади
АҚШда ҳукумат фаолияти тўхташи сабабли 1700 та парвоз бекор қилинди
Turkish Airlines учинчи чоракда 1,1 млрд доллар асосий фойда қайд этди
Uzbekistan Airways Boeing билан 22 та Dreamliner келишувини расмийлаштирди
АҚШда UPS авиакомпаниясига тегишли юк самолёти ҳалокатга учради
Россияда авиакеросин бўйича янги инқироз яқинлашмоқда
Ўзбекистонда йўловчи ва юк самолётлари ҚҚС ва бождан озод қилинди
Янги Тошкент халқаро аэропорти қурилишида уйлар бузилади
ЎТЙ, Uzbekistan Airways ва Uzbekistan Airports хизматлар таннархини пасайтиради
Тошкент аэропортида янги келиш зали ва очиқ терраса ишга туширилди
Ўзбекистон 2030 йилгача авиация йўловчиларини 24 млн нафарга етказмоқчи
Россияликлар ўзларининг вертолётини уриб туширди
«Ўзавиация» агентлигини сақлаш учун давлат бюджетидан ажратмалар бекор қилинади
Марказий Осиёдаги энг катта аэропортга метро линияси тортилади
AZAL самолёти Санкт-Петербург аэропортида фавқулодда қўниш чоғида йўлакдан чиқиб кетди
Улан-Удэ ва Тошкент ўртасида тўғридан тўғри авиақатновлар йўлга қўйилади
Тошкентнинг янги халқаро аэропорти 2029 йилда фойдаланишга топширилади
Остонадан Самарқандга тўғридан тўғри рейслар йўлга қўйилди
Тошкентнинг янги халқаро аэропортини Саудия ва Япония компаниялари қуриб беради
Qanot Sharq Тошкентдан Ню Йоркка тўғридан тўғри парвозлар учун ариза топширди
Европага саёҳат қилувчи ўзбекистонликлар сони 38 фоизга ошди — Aviasales
«Uzbekistan Airways» Андижон – Истанбул йўналишида мунтазам парвозларни йўлга қўяди
АҚШда бир кунда уч мингдан ортиқ рейс кечиктирилди
Зилзила туфайли «Аэрофлот» самолёти Тошкентга қўна олмади
БААнинг Etihad Airways авиакомпанияси Тошкентга парвозлар учун рухсатнома олди
Ўзбекистонда парвозлар учун ягона баландлик ва янги UZ коди жорий этилди
Бандлик вазирлиги «Air Samarkand»дан 1,5 млрд сўмлик маошни талаб қилмоқда
Тошкент авиация заводи нега ёпилган? — Исмоил Жўрабеков хотираларидан
